Las aerolíneas enfrentan escasez de pilotos en todo el mundo

El CEO de IATA, Alexandre de Juniac, hablando en la IATA AGM y World Air Transport Summit, afirmó que la escasez de pilotos está comenzando a ser un problema en algunas partes del mundo. IATA está trabajando con diversas organizaciones de formación, así como con aerolíneas, institutos educativos y formadores privados.

Una creciente escasez de pilotos de aerolíneas está poniendo en riesgo el crecimiento reciente de la industria, ya que los aviones están inactivos, los salarios más altos reducen las ganancias y los sindicatos de todo el mundo presionan para obtener más beneficios. IATA estima que el tráfico de las aerolíneas casi se duplicará en los próximos 20 años.

El alto costo de la capacitación de pilotos y varios años de congelación de contrataciones anteriores en mercados como Estados Unidos y Australia han disuadido a los aviadores potenciales de ingresar a una industria que, según Boeing, necesitará 637,000 pilotos más durante los próximos 20 años.

Qantas dice que invertirá 20 millones de dólares australianos (15,26 millones de dólares) en una nueva escuela de vuelo para garantizar un suministro de pilotos en medio de una alta rotación en su brazo regional QantasLink. Emirates abrió una academia de entrenamiento de lucha de 135 millones de dólares en noviembre para hasta 600 cadetes.

Otras aerolíneas tienen que mirar fuera de sus mercados nacionales, compitiendo con China, donde los capitanes extranjeros experimentados tienen una gran demanda y las aerolíneas ofrecen salarios anuales de hasta 314.000 dólares, libres de impuestos.

En abril, Sir Tim dijo que Emirates estaba "ligeramente" corto de pilotos, específicamente, la aerolínea necesitaba entre 100 y 150 pilotos para satisfacer la demanda.

Los medios informaron que Emirates estacionó 46 aviones durante los últimos meses debido a la escasez y la disminución de la demanda durante el Ramadán :

• Emirates almacenó 11 Boeing 777 y 1 Airbus A380 en abril
• Emirates almacenó 14 Boeing 777 y 6 Airbus A380 en mayo
• Emirates almacenó 11 Boeing 777 y 3 Airbus A380 en junio

Emirates A380 (reg. A6-EEJ) se almacenó en DWC durante mayo. Voló de regreso a Dubai DXB para reintegrar la flota de Emirates.

Clark dijo que la escasez de pilotos había sido: "Ligeramente recocido": este era un problema interno para nosotros. En cierto modo administramos mal, bueno, no administramos mal, simplemente, errr, hubo una evaluación levemente desfasada de lo que sería el establecimiento piloto. Hemos solucionado eso, estamos tirando de 40 a 50 pilotos por mes ahora. No tenemos problemas para reclutar pilotos ".