Alimentador ADS-B destacado para noviembre de 2023: Alan Johnson (EXTRPI546513)

Alan Johnson, RadarBox ADS-B de Thornlands, Australia

El alimentador ADS-B destacado de este mes es para Alan Johnson, un profesional de TI radicado en Australia con una pasión por la aviación que va más allá de su trabajo en el sector de la tecnología. A pesar de tener experiencia en ingeniería electrónica, Alan eligió el camino de la TI hace 27 años y ha estado supervisando las operaciones de TI para un banco. Sin embargo, su corazón está en el cielo, como lo demuestra su licencia de piloto privado obtenida en Sudáfrica, donde disfrutaba volar Cessna 172 por placer. En su tiempo libre, Alan combina su destreza técnica con su amor por la aviación experimentando con la tecnología, particularmente en la comunidad RadarBox ADS-B.

Tierras de espinas, Australia

Thornlands es una localidad residencial costera en Redland, Queensland, Australia. En el censo de 2021, Thornlands tenía una población de 19.263 personas.

Kgbo, CC BY-SA 4.0 , vía Wikimedia Commons

Configuración de ADS-B

El viaje de Alan hacia ADS-B comenzó con una configuración humilde utilizando una antena SDR, que modificó para realizar pruebas. Insatisfecho con el alcance inicial de unas 40 millas náuticas, se adentró en la investigación y la experimentación. Esto le llevó a construir una antena colineal rentable, mejorando significativamente su cobertura. La búsqueda de Alan por un mejor rendimiento continuó mientras experimentaba con un dipolo sintonizado a 1,09 GHz y añadió un LNA ADS-B económico.

La configuración de Alan

En su búsqueda por maximizar las capacidades de su configuración, Alan invirtió en un LNA de alta gama, lo que marcó una mejora considerable en el alcance.

EXTRPI546513 Página de estación ADS-B

Sin detenerse ahí, mejoró su juego ADS-B al adquirir una antena Radarbox ADSB, logrando resultados impresionantes, incluso recogiendo aviones en tierra en el aeropuerto de Brisbane desde su residencia.

Las recomendaciones de Alan

Alan enfatiza la importancia de utilizar un LNA y una antena ADS-B de alta calidad, y recomienda a los demás entusiastas que los monten en el exterior lo más alto posible para obtener resultados óptimos.

El poste tiene 3 antenas: un dipolo casero sintonizado con AIS a la izquierda, una antena Radarbox ADSB en el medio y un dipolo casero sintonizado con ADSB a la derecha. La única antena al fondo es mi antena colineal ADSB casera.

Antenas ADS-B y AIS de Alan

Antenas ADS-B y AIS de Alan

Desde sus pruebas iniciales con una antena telescópica hasta la configuración actual, ha visto aumentar su alcance máximo de 40 nm a 290 nm, con un aumento en el número de aviones rastreados de 20 a alrededor de 70 alrededor de Brisbane durante las horas pico.

Descubriendo RadarBox

Alan conocía RadarBox desde hacía algún tiempo y se convirtió en el último servicio de su lista en compartir debido a la falta de binarios x86. Comenzó a compartir con RadarBox después de reconstruir su sistema de arquitectura ARM y descubrió que era su plataforma preferida.

Ventajas de ser un Alimentador RadarBox

Según Alan, la interfaz de usuario y la experiencia de RadarBox están más pulidas que las de otros servicios ADS-B, lo que lo convierte en su sitio preferido. El cambio a RadarBox también lo motivó a pasar de la arquitectura x86 a la arquitectura ARM.

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