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ADS-B basado en satélite

¡Ha comenzado una nueva era en la vigilancia del tráfico aéreo!

¿Por qué ADS-B basado en satélite?

El seguimiento de aeronaves siempre ha sido un desafío desde los inicios de la aviación moderna. El uso del radar y el GPS en la vigilancia del tráfico aéreo durante mediados y finales del siglo 20 eran notables hitos que marcaron el comienzo de décadas de emocionantes nuevas innovaciones en la industria. No obstante, junto con estas nuevas y brillantes soluciones, surgieron problemas más nuevos y complejos que debían resolverse. El principal de ellos fue el problema del seguimiento de vuelos global 100% continuo, un problema que no se resolvió de manera asequible y efectiva, hasta ahora.

Durante más de dos décadas, AirNav Systems se ha comprometido a crear la red de seguimiento ADS-B más confiable y extensa de la industria en tierra. Y nuestra cobertura de seguimiento mundial en más de 145 países es un testimonio de esto. Sin embargo, continúan existiendo "zonas oscuras" y "brechas de rastreo" sobre océanos y áreas geográficas remotas. Para superar este problema exigente que afecta a la industria, vamos más allá de la estratosfera y al espacio al asociarnos con varios proveedores de servicios satelitales para cerrar estas "zonas oscuras" y "brechas de seguimiento", garantizando así una vigilancia del tráfico aéreo 100% global. Creemos que el ADS-B basado en satélites es “ LA PRÓXIMA GRAN COSA ” en la industria.

El ADS-B basado en satélites combina fuentes de satélite y ADS-C para proporcionar una vigilancia del tráfico aéreo 100% continua.

Cómo funciona

Tradicionalmente, los receptores ADS-B basados en tierra junto con el radar se han utilizado en seguimiento y vigilancia aérea. Sin embargo, este método ha tenido sus propios desafíos, ya que el seguimiento ADS-B se basa en el principio de línea de visión y las montañas, edificios altos, grandes masas de agua, etc. pueden disminuir significativamente el alcance de un receptor ADS-B e impedir su capacidad para recibir señales de salida ADS-B emitidas por aeronaves. Limitando así el alcance de un receptor a un área geográfica pequeña de 100 a 150 millas náuticas.

La solución ADS-B basada en satélites utiliza datos de receptores ADS-B colocados en constelaciones de nano-satélites en el espacio para rastrear aviones mientras vuelan. Estos datos luego se transmiten desde nuestros proveedores de servicios satelitales a los servidores de AirNav para su procesamiento. Una vez que se procesan estos datos (en milisegundos), se muestran en el sitio web de Radarbox para que los usuarios del sitio, los ANSP u operadores los vean. Lo que hace que el seguimiento ADS-B basado en satélites cambie las reglas del juego es que el seguimiento ya no está limitado por el terreno, el clima, la ubicación o la infraestructura. Además, trabajar con múltiples proveedores de datos basados en satélites también ha garantizado la economía de nuestra oferta ADS-B basada en satélites.

Un nano-satélite de recepción ADS-B Out en el espacio

Estamos seguros de que nuestra red ADS-B basada en tierra existente, complementada con nuestra tecnología ADS-B basada en satélite, podrá proporcionar una imagen más completa a los usuarios en tierra. No se requiere un permiso especial de la FAA u otros reguladores de la aviación civil para usar o acceder a este servicio. Además, los aviones no necesitan estar equipados con ningún equipo especial que no sea un transpondedor de salida ADS-B. Los pilotos y operadores de chorro que están buscando para cumplir con los requisitos obligatorios de seguimiento de vuelo de la FAA / ICAO / AESA puede hacerlo ahora con una solución llave en mano de AirNav - RadarBox .

Características

  1. Vigilancia del tráfico aéreo global 100% continuo.
  2. ¡GRATIS para los suscriptores de Radarbox Pilot & Spotter (sin costo adicional)!
  3. Enrutamiento eficiente, menos demoras y mayor seguridad para los ANSP y los operadores.
  4. Integrado con los sistemas de seguimiento ADS-B terrestres existentes.
  5. Cumplimiento total de los requisitos de seguimiento de vuelos de la FAA / EASA / ICAO.
  6. Soluciones de integración de clientes a medida disponibles.

Eva Air BR670 rastreada por ADS-B satelital sobre el Océano Pacífico.

Impacto

Demostración de ADS-B basada en satélite

1. Mi flota

El seguimiento de su flota es más fácil que nunca con la interfaz de usuario de nuestra marca My Fleet. Una vez que haya comprado una suscripción comercial, simplemente vaya a la página " Mi flota " e ingrese el número de registro / cola de su aeronave. ¡Eso es todo! Debería poder monitorear su flota instantáneamente con el rastreo ADS-B basado en satélite que se activa automáticamente y rastrea su flota.

¡El panel de control "My Fleet" con seguimiento ADS-B basado en satélites sobre el Pacífico!

2. Ver solo vuelos con seguimiento por satélite

Para mostrar solo vuelos rastreados por satélite, haga clic en el botón de filtro en el lado derecho del mapa (ver más abajo) y luego "encienda" solo SAT-ADSB y ADS-C. Asegúrese de que ninguno de los otros botones, como ADS-B, MLAT, ESTIMATED, etc. esté "encendido" (en verde).

Filtra la configuración para ver solo los vuelos con seguimiento por satélite.

API de datos ADS-B basada en satélites

Si usted o su empresa desean utilizar nuestra API de seguimiento de vuelos o datos ADS-B basados en satélites para las soluciones de software que proporciona, comuníquese con nosotros para obtener una solución a medida. Para consultas generales o cualquier otra consulta específica de tecnología, envíe un correo electrónico a: [email protected] .

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