Virgin Atlantic obtiene la aprobación de la CAA para el primer vuelo transatlántico 100% SAF

Virgin Atlantic Airways será el 787-9 Dreamliner (G-VDIA) - Paul Buchroeder - AirTeamImages.com

Virgin Atlantic ha conseguido la aprobación para operar el vuelo transatlántico inaugural propulsado íntegramente por combustible de aviación (SAF) 100% sostenible utilizando un Boeing 787-9, según ha confirmado la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA). Este primer vuelo viajará desde Londres Heathrow a Nueva York JFK el 28 de noviembre.

El combustible de aviación sostenible, derivado de fuentes como desechos agrícolas y aceite de cocina usado, reduce significativamente las emisiones de carbono hasta en un 70% en comparación con el combustible para aviones convencional. Sin embargo, el coste de producción del SAF es actualmente varias veces superior al del combustible tradicional. Actualmente, el SAF se puede mezclar con queroseno en motores a reacción en una proporción máxima del 50% sin necesidad de modificaciones.

El proceso de aprobación implicó una evaluación integral por parte de la Autoridad de Aviación Civil de varios aspectos relacionados con el vuelo planeado de Virgin Atlantic. Esto incluyó la realización de pruebas en tierra con un motor funcionando al 100% SAF. Rob Bishton, director ejecutivo de la CAA, enfatizó la importancia de permitir que la industria de la aviación adopte prácticas sostenibles y al mismo tiempo priorice la seguridad y la innovación.

Rob Bishton, director ejecutivo de CAA, afirmó: "Como regulador de la aviación del Reino Unido, es importante que permitamos que la industria adopte prácticas más sostenibles y amplíe los límites de lo que es posible para crear una industria de la aviación más ecológica. La innovación y la sostenibilidad son áreas vitales de "Trabajan, pero deben ir de la mano con la seguridad. Esto nos recuerda que podemos impulsar el cambio, reducir las emisiones y hacer que los cielos sean más verdes para las generaciones futuras".

El secretario de Transporte, Mark Harper, destacó la importancia del papel del Reino Unido en el esfuerzo global para descarbonizar los vuelos. Hizo hincapié en el apoyo del gobierno a través de financiación, que permite a las personas viajar de una manera que sea sostenible y esté preparada para el futuro. Harper elogió la innovación en el Reino Unido que condujo al primer vuelo transatlántico del mundo propulsado íntegramente por SAF, utilizando materiales de desecho como combustible del futuro para el sector de la aviación.

Flota de Virgin Atlantic Airways rastreada a través de RadarBox.com

El director ejecutivo de Virgin Atlantic, Shai Weiss, expresó entusiasmo por este logro histórico. Atribuyó el mérito a los esfuerzos de colaboración de múltiples equipos, incluidos los socios del consorcio y el gobierno, para hacer posible este hito. Weiss enfatizó el compromiso de Virgin Atlantic de utilizar un 10% de SAF para 2030 e instó al gobierno a apoyar el establecimiento de una industria nacional de SAF, destacando el potencial de la aviación sostenible para revolucionar el futuro de los vuelos.