United Airlines ordena 50 aviones supersónicos Boom Overture

La imagen de arriba: Render conceptual del Boom Overture en los colores de United Airlines. Crédito de la foto: United Airlines.

Una gran noticia para Boom Supersonic ayer, ya que United Airlines firmó un acuerdo por 50 aviones Overture, 15 de los cuales son firmes y 35 opciones adicionales.

El avión se unirá a la flota de United no antes de 2029, y se espera que se despliegue en 2025 y los primeros vuelos en 2026.

El CEO de United, Scott Kirby, comentó sobre la noticia:

"United continúa en su trayectoria para construir una aerolínea más innovadora y sostenible y los avances tecnológicos de hoy hacen que sea más viable incluir aviones supersónicos".

"La visión de Boom para el futuro de la aviación comercial, combinada con la red de rutas más sólida de la industria en el mundo, brindará a los viajeros de negocios y de placer acceso a una experiencia de vuelo estelar".

"Nuestra misión siempre ha sido conectar a las personas y ahora, al trabajar con Boom, podremos hacerlo a una escala aún mayor".

También comentó sobre la noticia el fundador de Boom, Blake Scholl:

“El primer acuerdo de compra del mundo para aviones supersónicos de carbono neto cero marca un paso significativo hacia nuestra misión de crear un mundo más accesible. United y Boom comparten un propósito común: unir al mundo de manera segura y sostenible ".

"A velocidades dos veces más rápidas, los pasajeros de United experimentarán todas las ventajas de una vida en persona, desde relaciones comerciales más profundas y productivas hasta vacaciones más largas y relajantes en destinos lejanos".

También se entiende que la aeronave funcionará al 100% con combustibles de aviación sostenibles (SAF) como parte de los planes establecidos por ambas compañías para tener cero emisiones de carbono desde el primer día.

Además de esto, los tiempos de vuelo se acortarán drásticamente con un vuelo de Newark a Londres, por ejemplo, que podría operarse en tres horas y media.

Un vuelo de San Francisco a Tokio podría reducirse a seis horas, desde las 12 convencionales.

Dado que se espera que el avión tenga un precio de lista de $ 200 millones por unidad, significa que este acuerdo con United está valorado en alrededor de $ 10 mil millones.

Se espera que el avión tenga capacidad para 65-88 pasajeros en una configuración de clase ejecutiva y podrá navegar a altitudes de 60,000 pies a Mach 1.7.